El Municipio inició la transformación del eje urbano entre Humberto Primo y 9 de Julio con criterios de accesibilidad, sostenibilidad y puesta en valor patrimonial. El proyecto busca integrar el área comercial con el casco histórico-basilical.
Se trata de una intervención integral sobre la calle San Martín, desde Avenida Humberto Primo hasta 9 de Julio, con el objetivo de renovar completamente el espacio público y conectar de forma armónica el centro comercial con el área histórico-basilical.
La obra abarca el rediseño completo del entorno: se instalará una nueva red cloacal y de agua, se soterrarán los servicios (electricidad, gas, fibra óptica) para eliminar el cableado aéreo y se nivelará la calzada con las veredas, que serán amplias y revestidas con baldosones de mosaico. Además, se redefinirá el estacionamiento mediante nuevas dársenas, se colocarán bolardos y se mejorará la iluminación con farolas.
El Intendente Leonardo Boto presentó el proyecto a través de un video institucional y destacó que esta intervención “va a transformar el centro de nuestra ciudad”, consolidando un corredor estratégico que une la Plaza Belgrano, la Plaza Colón, la Municipalidad y el distrito financiero.
Con criterios paisajísticos y una nueva forestación con plantas de tamaño medio, el diseño apunta a mejorar la calidad ambiental del área. La obra comenzó por el tramo de San Martín entre 9 de Julio y Francia, que permanecerá cerrado al tránsito vehicular por aproximadamente 40 días. El avance se realizará cuadra por cuadra, priorizando el acceso a comercios y reduciendo el impacto en la vida cotidiana del centro.
“Vamos a romper calles y veredas, hacer todo de nuevo: servicios, iluminación, forestación, calles al mismo nivel que las veredas. Estamos trabajando, y vos también sos parte de esta transformación”, concluyó Boto.
Con esta intervención, Luján apuesta a un desarrollo urbano moderno, ordenado y con identidad propia, que revaloriza su patrimonio histórico mirando hacia el futuro.
Link institucional: Ver spot oficial del Distrito Histórico